4月24日，长安马自达以“还是马自达”为参展主题，携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源车型及经典据说跑车MX-5组周到明星威望亮相。与此同期，EZ-60马年版也文告崇拜上市，两款树立车型价钱分辨为增程200马年版13.99万元、纯电600马年版14.59万元。

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行为长安马自达面向寰球销售的两款新能源产物，EZ-6与EZ-60均取得了寰球阛阓的招供。EZ-6斩获中国合伙新能源首个"寰宇年度计算车大奖"；EZ-60勾搭6个月蝉接洽资新能源中型SUV销量冠军。其中，EZ-6（国际版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20多个国度和地区，欧洲上市两个月，就斩获7000多张订单。本年，长安马自达将进一步扩大寰球出口边界，基于EZ-60打造的CX-6e将于本年夏日在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等阛阓。

在合伙车企集体奔赴新能源的波澜中，长安马自达以慎重的表率走在转型前方。2025年新能源产物销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源产物销量占比更是冲破47%。长安马自达汽车有限公司实行副总裁王晓玲示意：“这不是冉冉的回身，而是厚谊的决骤！”面向2026，长安马自达瞻望全年新能源产物销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合伙车企，更让“中国研发、合伙制造”的高品性马自达车型走向寰球。

长安马自达汽车有限公司实行副总裁王晓玲

“电动期间的马自达是否还是马自达？”——这不仅是行业热议的话题，2026世界杯官网入口更是百万马粉心中最存眷的疑问。对此，王晓玲示意，马自达还是是马自达，况且更马自达。“东谈主马一体”的灵魂，从来不是燃料姿色，而是汽车与它的驾驶者之间互相的剖判与共同的厚谊。“期间会变，马自达也会变，然则对驾驶的神志和对弯谈的欢快，历久不会变。”

不同于行业浅易的时间移植，长安马自达所走的互异化转型之路区别在于，前瞻性地将长安汽车在电动化、智能化时间和供应链上的向上上风，与马自达百年造车的工程底蕴、好意思学玄学深度会通，共同界说面向寰球的电动期间马自达。

马自达汽车株式会社首席实行董事、马自达(中国)企业贬责有限公司董事长中岛徹

马自达汽车株式会社首席实行董事、马自达(中国)企业贬责有限公司董事长中岛徹也重申了马自达对深耕中国阛阓的坚强信心，以及对马自达在新能源期间的初心与死守：“不管期间、环境、能源起首怎样变化，马自达都将坚抓‘以东谈主为本’的价值不雅，保抓‘驾乘愉悦’的抓续进化，为用户的往日出行创造感动体验，并带来‘生存愉悦’。马自达将与长安汽车一王人继续全力维持长安马自达的发展，奋勉于于打造为中国以及全寰宇用户所醉心、并为用户带来‘生存愉悦’的汽车品牌”。

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