4 月份 30 万元以上高端车型的销量榜出来了。有几个亮点：蔚来 ES8 长入第 5 个月拿第一，极氪 9X 第一次冲进前三。但仔细看前十名的名单，你会发现一个更着实的情况，BBA 依然很强势，前十名里占了 6 个席位，自主品牌只须 4 个。
蔚来 ES8：连拿 5 个月冠军，谁也拦不住
排在第一的是蔚来 ES8，4 月卖了 13020 辆。这照旧是它长入第 5 个月，在 30 万以上高端车型中销量第一。无论是燃油车照旧新动力车，在这个价位段里，ES8 皆稳坐头把交椅。
要知说念，这可不是气运好，ES8 自从 2025 年 9 月新款上市以来，每个月皆能卖到一万多辆。它不光卓越了疾驰 GLC、良马 5 系这些老牌劲旅，还阐发世界对高端国产纯电车的袭取度越来越高，不再只认异邦标。
天然，最要道的是，新款 ES8 如实是挺低廉的了。
极氪 9X：冲进前三，杭州库里南已成
排在第二的是奥迪 A6L，销量 9499 辆，FIFA世界杯官方合作指定网站第三名则是此次的大黑马极氪 9X，卖了 9315 辆。这是极氪 9X 第一次投入 30 万以上高端车的前三名。别看它仅仅个"新容颜"，这款车的平均成交价卓越 53 万元，还能长入多月月销近万。
更要道的是，卓越 80% 的买家底本皆是开疾驰、良马、奥迪等豪华品牌的，阐发极氪照旧能真确从 BBA 手里抢到高端用户了。不得不说，杭州库里南已成。
自主品牌在跳跃，但 BBA 依然是"大大批"
不外，BBA 在 30 万元以上市集依然根基深厚。奥迪 A6L、疾驰 GLC、疾驰 E 级、奥迪 Q5L、良马 5 系、良马 X3，这六款车个个皆是"老容颜"，每一款皆有踏实的用户群体和品招牌召力。4 月份它们天然皆没能破万，但加起来的销量仍然远远卓越自主品牌那四款。
咱们不错为自主品牌的打破感到欢笑，也要看清本质，在 30 万元以上这个"高端车"市集里，自主品牌咫尺仅仅从"确实为零"作念到了"占了四席"，离真确撼动 BBA 的根基还有距离。说白了，当今的情况是，自主品牌运行能打了，BBA 依然很能打。
188金宝博官网app下载一句话回来： 蔚来和极氪给自主品牌长了脸FIFA世界杯官方合作指定网站，但前十名 BBA 占六席，说" BBA 不可了"还为时过早。